Shimano XTR SL-M970扳机变速系统
一.安装
- 把扳机指拨和刹车杆装进车把,指拨可以装在刹车杆的内侧或外侧:
- 将把胶装入到车把里,把胶的外直径不要超过32mm。
- 锁紧4mm内六角固定螺丝,扭距3Nm(27 in.lbs.):
- 变速拨杆的位置可以在左右一定范围内调整。位置确定后锁紧,扭距:2.5Nm(22 in.lbs.):
- 操作拨杆(B)几次,使后变到最大刻度位置,前变到最小刻度位置。打开变速线盖子,装入变速线:
- 将盖子转动着装回。转不动时就停止,不要再转动,否则可能会损坏盖子的螺纹(扭距:0.3-0.5Nm{3-4 in.lbs.}):
- 把变速线穿过外线管和固定座,固定在前后拨上。
- 根据相应的前后拨说明进行变速调整。
注意:
- 变速器拨杆的位置要确保不影响正常的刹车操作和变速操作。
- 对于炭纤车把,可能得降低锁紧的扭距,以免车把损坏。请联系相应厂商获得合适的锁紧扭矩。
二.使用
变速拨杆拥有2-WAY RELEASE和MULTI RELEASE装置,可以一次切换两个齿轮,可以采用推或拉的方式。
当变速完成后,拨杆(A)和拨杆(B)总是会回到原来的位置。需要注意的是,要转动曲柄进行变速。
(1).前变速器
从较小的齿盘变到较大的齿盘(拨杆A)
拨杆(A)按一次,牙盘从小到大切换一次。
例如,从中盘变到大盘:
从较大的齿盘变到较小的齿盘(拨杆B)
拨杆(B)推/拉一次,牙盘从大到小切换一次。
例如,从大盘变到中盘:
(2).后变速器
从较小的飞轮变到较大的飞轮(拨杆A)
根据需要可以变换多个齿数。一次只变一齿,将拨杆按到位置(1);一次要变两齿,则按到位置(2)。每次可以最多变两齿:
从较大的飞轮变到较小的飞轮(拨杆B)
根据需要可以变换多个齿数。一次只变一齿,将拨杆推/拉到位置(1);一次要变两齿,则推/拉到位置(2)。每次可以最多变两齿: