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变速

山地车部分

在山地变速市场,Shimano和SRAM占有绝对的统治地位。在国内,中高端以Shimano和SRAM为主,低端Shimano占有率多一些。

SRAM

SRAM的变速系统有扳机(trigger)和转把(twist)两种。其转把系统一直在业界享有盛誉,不仅重量轻便,而且结构简洁。而扳机系统现在也越来越受到用户的欢迎。

SRAM除了自身的整套变速产品外,也有兼容Shimano的产品,如ROCKET/ATTACK系列。

以下以X.0/X-9/X-7/ROCKET/ATTACK为例进行介绍:

SRAM X.0/X-9扳机变速系统

SRAM X-7/ATTACK扳机变速系统

X.0/X-9/X-7/ROCKET/ATTACK转把变速系统

SRAM X-9/X-7前拨(高位固定)安装和配置

SRAM X-9/X-7前拨(低位固定)安装和配置

SRAM X.0/X-9/X-7后拨安装和配置

Shimano

Shimano这几年一直从高端到低端推广其双控(dual_control)变速系统,并根据反馈不断改进。虽然对它的评价褒贬不一,但从纯技术角度而言,新产品的出现必然有其可取之处。同时,Shimano也继续完善其传统的扳机(rapidfire)系统。

以下以XTR/XT/LX为例进行介绍(变速器只涉及XTR):

Shimano XTR ST-M97x双控变速系统

Shimano XTR SL-M970扳机变速系统

Shimano XTR/XT/LX前拨安装和配置

Shimano XTR/XT/LX反拉后拨安装和配置

Shimano XTR/XT/LX正拉后拨安装和配置

 

公路车部分