Duangw

Rockshox 2007 Dart前叉
安装和配置

一.规格表

Dart 3 Dart 2 / Dart 1
行程 80 or 100mm
行程调节 N/A
重量 2191g(4.83 lbs) 2418g(5.33 lbs)
避震介质 Coil
避震调节 Preload
阻尼 TurnKey Lockout TurnKey Option, HC2, Set Rebound / N/A
阻尼调节 External Rebound,
Lockout,
PopLoc Remote Option
N/A
颜色 Black, Diffusion Black, Diffusion Silver
Lowers Post Disc Mount, Boss Option
Magnesium Aluminum
Crown Forged, Pocketed 6061 T-6 Aluminum
Steerer Tube Steel
Upper Tubes 28mm 4130 Steel
Options PopLoc Remote TurnKey Lockout(W/Crown Adjust or PopLoc Remote)
Aluminum Steerer
XL Steel Steerer
Optional Spring Rates: Light, Firm, Extra Firm

注意:标示的重量基于265mm的舵管长度。

Dart 3 Upgrade Over Dart 2:

Dart 2 Upgrade Over Dart 1:

 

二.安装

(1).基本步骤

  1. 将前叉舵管截断到合适的长度,确保有足够的长度能锁紧把立。
  2. 将碗组下档(口径:29.9mm for 1 1/8" steerers)稳固的安装到前叉舵管底部,把前叉组装到车上,装好碗组。
  3. 装好刹车。
  4. 装上前轮,锁紧快拆或固定螺丝。
  5. 支持的最大外胎规格为宽度2.3"或半径340mm。每次换胎时注意检查轮胎直径。检查方法:去掉顶盖和弹簧,将前叉压到底,确保轮胎顶部和前叉肩盖底部的空隙至少为3mm。

 

(2).线控安装

PopLoc线控锁死拨杆使得手不用离开车把就可以控制避震的运动。拨杆可以安装在车把左侧或右侧。

必要时,需要移动车把上的把胶、刹车手制和变速器的位置。

步骤:

  1. 把Poploc安装到车把上。
  2. 如果之前调整了把胶、刹车手制和变速器的位置,则重新装回,按相关产品说明的扭距进行锁紧。
  3. 把PopLoc调整到合适的车把位置,之后锁紧固定螺钉。固定扭距20in-lb(2.25 Nm)。
  4. 对于PopLoc带调整旋钮型号,将蓝色compression adjustment旋钮逆时针转动到底。
  5. 按动PopLoc的释放按钮。
  6. 在PopLoc安装控制内线。
  7. 将内线穿过线管。
  8. 将线管穿过前叉肩盖上的固定座。
  9. 轻拉内线,使其与运动控制阻尼器(Motion Control damper)上的旋转凸轮的凹槽对齐。
  10. 锁紧凸轮上的内线固定螺丝,扭距8in-lb(.9 Nm)。

 

三.设置

根据骑手的体重、骑行风格和地形状况进行设置。

(1).设置Sag

前叉设计有预压(Sag),预压是指车手坐在车上时,由于体重的原因导致前叉有一定的收缩量。合理的Sag使前轮可以沿着地形的轮廓前进,从而提高操控性。

通过转动顶部的预压旋钮来调整Sag。顺时针转动旋钮增大弹簧预压,将会减少Sag;反过来,逆时针转动旋钮则减小弹簧预压,增加Sag。如图所示:

测量Sag方法:把一条带子缠在前叉上管的密封圈上,按骑行时的状态坐在车上,然后下车,此时带子和密封圈的距离就是当前的Sag。根据下表建议进行设置:

行程 建议Sag
80 mm 13-20 mm
100 mm 18-25 mm

 

(2).弹簧调整

弹簧速率(rate)是指将弹簧压缩1英寸所需的力量。通过更换不同速率的弹簧,会使前叉的感觉完全不同。高速率的弹簧会感觉前叉比较硬,而低速率的弹簧则感觉较软。可根据个人的需要进行更换调整。

 

(3).外部回弹调节(只针对Dart 3和Dart 2带TurnKey版本)

回弹阻尼用于控制前叉被压缩后弹回到其全部行程的速度。

过大的阻尼会使前叉在连续的颠簸中逐渐停止运动,行程减少,导致打底。应该在不会反冲的情况下把阻尼调的尽可能快些,从而使前叉能沿着地形的轮廓前进,保证最大的稳定性和操控性。

调节方法:

回弹调节旋钮在前叉右下管的底部,向标有“兔子”的方向转动旋钮,会减少阻尼,从而使回弹变快;向“乌龟”方向调则增大阻尼,使回弹变慢。

 

(4).TurnKey锁死系统(只针对Dart 3和Dart 2带TurnKey版本)

注意:当把前叉倒置或侧放时,上管内的油会聚集到TurnKey部件。刚把前叉恢复到正常位置时,TurnKey性能要差一些。要让前叉快速恢复正常性能,将前叉设在“开启”状态(见下面说明),来回压缩10-20次。

TurnKey系统提供锁死(on)和非锁死(off)两种状态,在“非锁死”状态,前叉有最大限度的避震动作,在“锁死”状态,前叉只有最小的避震动作。根据不同前叉型号通过肩控或线控两种装置来进行设定。

设置为非锁死(解锁)方法:

设置为锁死方法:

提示:即使在“锁死”位置,当突然遇到较大的冲击时,TurnKey也会自动解锁,使前叉恢复动作,以吸收能量。之后会恢复“锁死”,直到再次碰到冲击或骑手主动解锁。

 

(5).换油调整阻尼(只针对Dart 2版本)

通过换不同型号的避震油,可以调整前叉的回弹阻尼。使用较重的避震油可以增大阻尼,使用较轻的避震油可以减小阻尼。

 

四.维护

为了前叉保持性能、保证安全、延长使用寿命,周期性的维护工作是必要的。如果骑行环境非常恶劣,则维护工作需要更加频繁。

下表列出了一些维护项目的频度:

维护项目 Dart 3 Dart 1/2
清洁上管 E
检查上管伤痕 E
检查各个部件螺丝的扭距 25
打开下管,进行检查清洁换油 50
清洁和润滑弹簧/弹簧U-Turn部件 100

注意:表中的"E"表示每次骑行,数字表示骑行的小时数。实际数据依体重、环境、天气、竞赛等情况而有所变化。